Pajak Karbon (Carbon Tax) mulai menjadi instrumen regulasi utama di beberapa negara Asia, seperti Singapura dan Indonesia, yang secara signifikan membentuk masa depan mobil diesel. Mobil diesel, yang sering digunakan di sektor komersial dan transportasi barang, menghadapi tekanan regulasi yang meningkat karena emisi NOx dan Partikulat (PM) yang tinggi.
Regulasi pajak karbon bertujuan untuk memberikan insentif finansial kepada perusahaan dan konsumen untuk beralih ke Kendaraan Rendah Emisi (LEV), termasuk EV dan Hybrid. Di beberapa kota Asia, mobil diesel lama kini dilarang masuk ke zona emisi rendah, mempercepat adopsi truk dan bus listrik di sektor logistik.
Meskipun demikian, peran diesel masih vital di negara-negara berkembang Asia karena efisiensi bahan bakarnya yang tinggi untuk transportasi jarak jauh dan beban berat. Pemerintah harus menyeimbangkan kebutuhan lingkungan dengan dampak ekonomi pada sektor logistik dan pertanian yang sangat bergantung pada diesel.
Masa depan diesel di Asia akan ditentukan oleh inovasi. Produsen otomotif berinvestasi dalam teknologi clean diesel yang dilengkapi dengan filter canggih dan sistem Selective Catalytic Reduction (SCR). Namun, tren jangka panjang jelas mengarah pada elektrifikasi, dengan pajak karbon berfungsi sebagai pendorong finansial utama untuk transisi ini.
